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【2020航天科工感动人物候选人(团队)】1802项目团队:“移动医院”里的航天力量

发布时间:2020-12-29    信息来源: 中国航天科工

隶属中国航天科工航天江南的苏州江南航天机电工业有限企业有一支特别的团队——1802项目团队。项目队成员共14人,由技术人员、钳工、电工等不同工作类别的人员组成。

苏州江南作为国家野战救护后勤装备动员中心,先后为用户配套研制生产了多种型号特种车辆。2019年6月,苏州江南接到某项目研制任务要求,企业党委快速反应,当即成立项目工作组,抽调骨干力量成立了1802项目团队。

2020年5月26日,一通来自中招国际有限企业的中标电话让企业全体员工沸腾了——在参与北京投标后,1802项目以试验项目全部合格的标准中标,4个分项包均以第一资格获得该项目近70%的任务,有力支撑了苏州江南企业未来5至10年的生产任务。

反复迭代 攻克多项技术难关

在1802项目实施过程中,团队连续攻克方舱轻量化、复合材料应用等多项技术难关。其中,不同型材大板的复合压制对实现方舱轻量化尤为重要。

方舱减重的关键,是在不影响刚强度标准的同时,将材料壁厚逐步减薄。项目团队对方案逐项开展有限元分析,对分析结果一遍遍进行演算。

连续3周,团队在办公室吃住,反复修改了8稿,终于达到了理想的技术状态,将大板厚度一步步微调,使大板重量下降了40%。

迈出成功第一步后,团队又遇到了大板压制成型的问题。当时,大板复合压制成型后表面的平面度超过5毫米,不满足大板平面度的要求。

如何控制大板的压制温度?采用什么工艺方法对不同型材进行复合压制?对于这些问题没有捷径可走,只能不断地设想、演算、试验和调整。

经过1周不分日夜的攻关,压制后平平整整的、符合技术要求的大板终于研制成功。

化整为零 投入抗疫战斗

从2019年9月到2020年5月,1802项目团队又成立了试验队,开始了第三方比测试验。在这期间,他们完成了7个车型的专用特性、通用质量特性、操作使用维护等共计200余项试验,并且做到试验过程零故障,以试验项目全部合格的标准中标。

试验结果是顺利的,但其过程却是曲折的。春节期间,突如其来的疫情让1802项目团队暂停了外场试验,团队及时调整工作节奏,回归本职岗位,加入到重点防控物资科研生产突击队中:有人把电脑搬回宿舍,边隔离边设计;有人24小时连轴转,保证负压手术急救方舱4天内达到技术要求;有的参与负压帐篷医院项目,30多天内完成从研制到验收交付……

“月试队”的开挂模式

3月至10月,1802项目团队开启了外场试验模式,在各地进行试验。

3月12日,克服疫情影响的团队返回试验场。在这里,他们需要开展24小时连续进行的高低温试验,最高温度达46摄氏度,最低温度达零下41摄氏度,队员笑称,他们这是经历了冰火两重天。4月,团队赴山东,在地处“荒山野岭”的跑车试验场开展试验。疫情期间,饭店和商店未正常营业,面包和简易盒饭成了他们的充饥主食。5月,团队进行急救车防弹性能测试,在关键阶段时,试验受到了更多的关注。主管营销工作的企业副总经理袁光明在房间里来回踱步、思考对策,直至天明。终于,在大家焦急的等待中,传来了打分结果——通过。10月,试验队前往昆仑山脉进行适应性试验。很多成员第一次上高原,一边吃药缓解高反,一边全天候随行保障装备,团队顺利完成试验。

1802项目不仅是对产品质量的考验,更是对项目团队速度、耐力、胆量、本领的考验。在整个项目的推进过程中,1802项目团队一路砥砺前行,终于交出一份满意答卷。(文摄/薛靖)

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