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【2020航天科工感动人物候选人(团队)】动力系统研制团队:变不可能为现实

发布时间:2020-12-25    信息来源: 中国航天科工

50天内,该项目的研制团队必须完成发动机试验失利故障定位、机理分析和改进措施有效性验证,还要完成4台发动机的装药、总装及点火试验。生产周期不足、瓶颈短线超多、生产资源冲突……按照常规研制模式和管理流程,完成任务的可能微乎其微。

此次任务是中国航天科工六院首次进入该领域,这注定是背水一战。

压力如山倒

信心比黄金更重要

9月中旬,某型号试车启动没几秒,发动机突然出现异常摆动,随之而来“砰”的一声响,试车失败了。

得知试车失利,型号技术负责人代总眼泪刷刷地往下流。“这个项目自2016年开始筹备,历时4年,总体单位、集团企业都给予高度关注,六院付出了巨大的心血……”

当晚,航天大厦10楼会议室灯火通明,六院院长、党委书记与型号研制人员一同研究型号试验情况,“有压力的同时,更要正确看待问题,奋斗不气馁、拼搏不泄劲,全力以赴做好型号后续研制工作。”

六院当即成立以院长为领导小组组长的“归零”机构,要求各单位党政一把手作为型号研制第一责任人,分解压实各级责任,冲在一线;型号“两总”带头攻关,形成岗位、工序、产品全要素全过程的控制体系,发挥示范引领作用;过程中严格落实“零缺陷”质量管理要求,各级领导、型号“两总”和设计师队伍深入一线,对技术问题眼见为实,广泛听取职工的建议。

9月下旬,夜晚子时,在红峡企业生产现场,几个单位的主要领导聚集在一起,为任务的攻关商讨着、研究着。50天里,六院主要领导带头,各级领导与工艺、技术人员、操作人员交流100余次,召开各类专家咨询座谈会20余次。

“思想认识要到位、工作态度要到位、保障措施要到位。”型号行政总负责人要求。工艺文件吃不透,技术人员、工艺人员和操作人员就聚在一起互相学习,不放过任何一个细节。

信心比黄金更重要。六院两级党委顶住压力、迎难而上,鼓舞和带领着项目研制团队展开鏖战。

全院一盘棋

72000分钟不落地排产

“50天不多,但乘以24,就足足有1200个小时、72000分钟,够了!”从设计到生产再到试验,项目研制团队24小时不落地安排研制生产任务。

那段时间,六院型号行政副总负责人张总分外憔悴。“大家以周例会为抓手推动计划实行,确定待办事项148项,针对发动机失利进行日报告制度和日清日结。”强有力的责任落实,推动计划稳步进行。

型号设计队伍深入一线,全程跟产和技术保驾。这群平均年龄在30岁的青年设计师已经付出了4年的心血。“不在乎再多50天!”为找出失败原因,他们吃住在单位,一头埋进“归零”工作中。

边生产、边鉴定、边调试,46所将配方调试周期压缩了近一半。“强军铸能”党员突击队坚守在生产第一线,张博士来回穿梭在46所和红峡企业各工房,数不清在南地度过了多少个夜晚。冯博士、凌博士每隔1小时到红峡企业取试样,忙到凌晨就在办公室凑合眯一会儿。作为项目指挥,46所副所长刘建全事无巨细落实攻关所需的人财物,这份细心却不能分给在外地独自筹备婚礼的女儿。

在红峡企业某工房,红岗企业喷涂组成员张永春、蒲金涛和苏瑞庭大汗淋漓,在45摄氏度的高温环境下连续作业18小时,工服像水洗过一样。

红峡企业团队成员采取新方案,缩短装药工装加工周期近40天,解决了并行生产的瓶颈。一周时间内,两台大型产品生产就宣告完工。称量组组长孟强经常连续几天顾不上回家,车间主任李建军干脆长期吃住在办公室,手机App上自动统计的每日步数都达两三万步。

601所一线职工开启24小时工作制,分组倒班。试验台旁悄然支起了32张行军床。深秋凌晨,韩涛扶着腰从试验台下来,回到了旁边办公室里的行军床前“趴一会儿充个电”。

不经意间,同事胡立华看到了他后背上贴着的膏药,“你这都多久没换了,药效都过了。趴好,我给你贴张新的。”“谢了兄弟,这下我又能大干几小时了。”

终于,72000分钟的攻坚克难,50天的勠力同心,取得了阶段性胜利。六院人用意志书写了“变不可能为可能,变可能为现实”的奋斗传奇。

“试验的成功,标志着研制工作进入一个新的阶段,是一个更难于完成的工作任务,任重而道远,没有最难、只有更难。”型号研制队伍早已踏上了新的征途。(文/王玉祥 宫莹 )

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